Nyheden om den amerikanske e-cykelgigant Superpedestrians konkurs vakte stor opmærksomhed i branchen den 31. december 2023. Efter konkursen er erklæret, vil alle Superpedrians aktiver blive likvideret, herunder næsten 20.000 e-cykler og tilhørende udstyr, som bl.a. forventes at blive auktioneret i januar i år.
Ifølge medier er to "globale online-auktioner" allerede dukket op på Silicon Valley-bortskaffelseswebstedet, herunder Superpedestrian e-bikes i Seattle, Los Angeles og New York City. Den første auktion begynder den 23. januar og varer i tre dage, og udstyret vil blive pakket til salg; Efterfølgende afholdes anden auktion fra 29. januar til 31. januar.
Superpedestrian blev grundlagt i 2012 af Travis VanderZanden, en tidligere direktør hos Lyft og Uber. I 2020 købte virksomheden Zagster, en Boston-baseret virksomhed, for at komme ind ifælles scooterforretning. Siden starten har Superpedestrian rejst 125 millioner dollars på mindre end to år gennem otte finansieringsrunder og udvidet til byer rundt om i verden. Dog driften affælles mobilitetkræver meget kapital at vedligeholde, og på grund af øget konkurrence på markedet er Superpedestrian i 2023 i økonomiske vanskeligheder, og driftsforholdene forringes gradvist, hvilket i sidste ende gør, at virksomheden ikke kan fortsætte driften.
I november sidste år begyndte virksomheden at lede efter ny finansiering og forhandlede sig frem til en fusion, men det mislykkedes. Overvældet ved udgangen af december erklærede Superpedestrian sig til sidst konkurs og annoncerede den 15. december, at virksomheden ville lukke sine amerikanske aktiviteter inden årets udgang for at overveje at sælge sine europæiske aktiver.
Kort efter at Superpedestrian annoncerede lukningen af sine amerikanske aktiviteter, erklærede ride-sharing-giganten Bird sig også konkurs, mens det USA-baserede delte el-scootermærke Micromobility blev afnoteret af Nasdaq på grund af dets lave aktiekurs. En anden konkurrent, det europæiske dele-delte el-scootermærke Tier Mobility, lavede sin tredje fyring i år i november.
Med den accelererende urbanisering og øget miljøbevidsthed søger flere og flere mennesker efter bekvemme og miljøvenlige rejsemetoder, og det er i denne sammenhæng, at fællesrejser opstår. Det løser ikke kun problemet med kortdistancerejser, men opfylder også folks behov for kulstoffattig og miljøbeskyttelse. Som en ny model er deleøkonomien imidlertid i udforskningsstadiet for modeldefinition. Selvom deleøkonomien har sine unikke fordele, er dens forretningsmodel stadig under udvikling og tilpasning, og vi håber også, at med teknologiens fremskridt og markedets gradvise modenhed kan deleøkonomiens forretningsmodel forbedres og udvikles yderligere.
Indlægstid: Jan-09-2024
