Nu til dags .Når folk skal rejse .Der er mange transportformer at vælge imellem, såsom metro, bil, bus, elcykler, cykel, scooter osv. De, der har brugt ovenstående transportmidler ved, at elcykler er blevet det første valg for folk til at rejse på korte og mellemlange afstande.
Det er praktisk, hurtigt, nemt at shuttle, nemt at parkere og sparer tid. Men alt har en dobbeltsidet karakter. Disse fordele ved elcykler fører nogle gange til uundgåelige fejl.
Vi kan sagtens se mange mennesker køre på el-cykler i gaderne.Især siden populariteten af delte elcykler, kan folk køre overalt, krydse vejen, køre over for rødt lys, overtræde færdselsreglerne og ikke bære hjelm.
Mange cyklister forfølger kun fart og passion, men er ligeglade med deres egen og andres sikkerhed.Derfor er det i ulykkerne i forbindelse med elcykler ikke nok, at trafiksikkerheden udelukkende er afhængig af cyklisternes bevidsthed, og nogle guider skal også overvåge og advare.
Så hvordan vejlede? Er det, når de kører, at de siger i deres øre: "Vær opmærksom på sikkerheden, når de kører", eller sender flere færdselspoliti til at holde orden i hvert kryds? Det er åbenbart ikke løsninger.
Efter en række markedsundersøgelser og diskussioner på mødet er det mere effektivt at minde cyklister ved at dele stemmen fra trafikmiljøet, der udsendes af den elektriskecykler, og samarbejde med effektive reguleringsmidler, hvilket er mere effektivt end sætningen "vær opmærksom på sikkerheden", før du går ud hver morgen. Så hvordan realiserer vi denne idé? Dernæst vil jeg forklare dig én efter én.
Vi vil guide cyklister til bruge-cyklerpå en civiliseret måde ud fra følgende tre aspekter.
1、 Multi-person ridning og hjelm identifikation
Det intelligente AI-kamerakurvsæt bruges til at identificere, om brugeren bærer hjelm, og om flere personer kører.Som vi alle ved, må kun én person køre på dele-el-cykler. Hvis mere end én person rider, er brugen af hjelm ikke standardiseret, og risikofaktoren stiger kraftigt.
Når brugeren scanner koden for at bruge køretøjet, genkender kameraet, at brugeren ikke bærer hjelm, og stemmen vil udsende prompten "Bær venligst en hjelm, for din sikkerhed, brug hjelm før ridning". Hvis brugeren ikke bærer hjelm, kan køretøjet ikke køre. Når kameraet registrerer, at brugeren har båret hjelmen, vil stemmen udsende "Hjelmen er båret og kan bruges normalt", og derefter kan køretøjet bruges normalt
Samtidig kan vi ofte se, at der er én person, der sidder på hug ved pedalen på den deleel-cykel, og to personer er stimlet sammen på sædet. Man kan forestille sig, hvor farligt det er at køre på vejen. Kameragenkendelsen af elcykler kan netop løse dette problem. Når mere end én person registreres kørende, vil stemmen udsende "Ingen kørsel med mennesker, køretøjet vil være slukket", ude af stand til at køre. Når kameraet genkender, at en enkelt person kører igen, vil køretøjet genoptage strømforsyningen, og stemmeudsendelsen "strømforsyningen er genoprettet, og du kan køre normalt".
2、II.Identifikation af sikker og civiliseret ridning
Cykelkurven har også den funktion at identificere kørestatus på vejen. Når kameraet genkender, at køretøjet kører på motorvejen, udsendes stemmeudsendelsen "Kør ikke på motorvejen, fortsæt med at køre har sikkerhedsrisici, kør venligst i henhold til færdselsreglerne", minde brugeren om at gå til den ikke-motorvej at køre sikkert, og uploade den ulovlige køreadfærd til platformen.
Når kameraet genkender, at køretøjet er i en retrograd tilstand, udsender stemmen "Bak ikke på motorvejen, det er sikkert at fortsætte med at køre, kør venligst i henhold til færdselsreglerne" for at minde brugeren om ikke at bakke og køre ind den rigtige retning.
Kameraet har også funktionen til at genkende trafiklyset. Når trafiklyset ikke er rødt i krydset foran, udsender stemmen "Krydset foran er rødt, sæt farten ned og kør ikke over for rødt lys", og minder brugeren om, at lyskrydset foran er rødt, sæt farten ned og lad være køre det røde lys.Når køretøjet kører over for rødt lys, vil stemmen udsende "Du har kørt over for rødt, vær opmærksom på sikkerheden, kør venligst i henhold til færdselsreglerne", minde brugeren om at overholde færdselsreglerne, kør ikke på rødt lys, kør sikkert, og upload den ulovlige køreadfærd til platformen.
3、 Standardiser parkeringsgenkendelse
genkender parkeringslinjen, og stemmen udsender "Ding Dong, dinE-cykeler parkeret meget godt, bekræft venligstE-cykelreturnere på mobiltelefonens applet”. På dette tidspunkt kan du bruge din mobiltelefon til at betjeneE-cykelvende tilbage. Der er selvfølgelig andre stemmemeddelelser, når du parkerer, såsom: ingen parkeringslinje registreres, parkeringsretningen er forkert, gå venligst frem, trin tilbage, og så videre, for at guide brugerne til at regulere parkering.
Vejled folk til at køre på en standardiseret og civiliseret måde fra aspekter af forberedelse til at køre, kørestatus og afslutning af parkering, for at gøre rejsen sikrere og mere standardiseret.Faktisk er det ikke kun deling af elcykler, der skal civiliseres og standardiseres, men også alle elcykler, cykler og biler skal køres på en standardiseret måde og overholde trafikreglerne. Ordsproget i "Wandering Earth" er meget godt. Der er tusindvis af veje, sikkerheden er den første, og kørslen er ikke standardiseret, og de pårørende græder. Sikker kørsel starter med dig og mig.
Indlægstid: 31-jan-2023
