Med den hurtige udvikling af cloud computing/Internet og big data-teknologier,detdeleøkonomi er efterhånden blevet en ny model i forbindelse med teknologisk revolution og industriel kædetransformation.
Som en innovativ model for deleøkonomien,deling af e-cyklerer blevet udviklethurtigt oganvendtmange steder.Mensitmødesdetpersonale'sbehovomkorte afstande,deling af e-cyklerharforårsagetnogleproblemers,såsomlægge for meget dele e-cykler på vejene/rytterne harfarligtadfærd mensridning, hvilket har bragt et stort pres på byforvaltningen.
Derfor,iter værdto overvejeathvordan man kan forbedresmartledelse afdetdeling af e-cykler medteknologi.
(Billedet er fra internettet)
I processen med at bruge en dele-e-cykel har den fire hovedtrin:1.scan QR-koden, 2.lås e-cyklen op, 3.kør på e-cyklen, 4. returner e-cyklen.Nogle ryttere har farlig adfærd, mens de kører og parkerer e-cyklen uordentligt, de er hovedårsagen, der forårsager kaoset på e-cyklerne. Den ulovlige køreadfærd og uordnet parkering i processen med at bruge cyklen er vigtige årsager til lidelsen af cyklen.
Derfor er det nødvendigt at registrere kørestatus ogdetparkeringsposition for dele e-cykelsi realtid,managedetdele e-cykelsremotely medGEOhegn og parkeringsforbudwebsteder.Og detkanminde brugerne om at overholde reglerne, mens de kører på e-cykler, såsom når de kører på e-cyklen med folk på bagsædet/kører på e-cyklen ud af operationsområdet/parkerer e-cyklen uordentligt/ bruger ikke hjelmen, mens du kører på el-cyklen/overholder ikke færdselsreglerne.
At køre på e-cyklen uden dårlig opførsel
For at overvåge ogopdageadfærden afbrugerens mens dekøre på e-cykel,vi kan installereAI-kamera på e-cyklen, kombine den AIteknologi/big data managementmedtohjulet anvendelse.AI-kameraet kan optagerytter'sadfærd i realtid.Når brugeren kører over for rødt lys,rides i vognbanen, eller går den forkerte vej, dene-cykelviljeSpil-enudsendes tilminde ombefrielsener og fange&uploadbilleder om dårlig opførsel.
Ledelse om parkering af el-cyklen
Konfigurer GEO-hegnet til operationsområdet og no-parkeringwebsteder for dele-e-cykler, har det løst problemerne med, at brugerne parkerede e-cyklen uordentligt og sendte e-cyklerne.Effekten af GEO-hegnet er dog ikke særlig vidunderlig, det kan den't registrere parkeringsretningen for e-cyklen. Så det ekstra positioneringssystem på jorden er nødvendigt, det kan guide e-cyklen retningen om parkering i henhold til GPS-dataene.Kun el-cyklen opfylder kravene, så kan den returneres.
Forsyn el-cyklen med strøm
For en by med hundredtusindvis af dele-e-cykler er det en stor opgave for o&m-personalet at levere strøm til e-cyklen regelmæssigt.Operatøren kan planlægge og montere vejstudsene, som har funktionen at lade el-cyklen op uden elkabler.Opå den ene side,it effektivt kan guide brugerne til at parkeree-cyklerordrely; opå den anden sidee-cyklen kan oplades,det harreducereedomkostningerne og presset ved batteriudskiftning for operatører.
Than vejstudser(har funktionen om opladning af el-cyklen uden elkabler) har vedtaget wuløselig magnetisk resonans opladningsteknologi.Så længee-cykeler parkeret inden for en vis afstandofdetvejstudser, det kanoplade el-cyklenautomatisk.If
the e-cykeler ikke parkeret idet passendeplacere,derefter det erikke kunnebe Vend tilbageed.
Fordelingomkringdata
Detledelsesystemet kan gøre fuld brug af big datatostyredele-e-cyklen, som f.eks sæt dele-e-cyklerne/genbrugle dele e-cyklerne/vedligeholdelsedele-e-cyklerne og så videre.For eksempel,nummeretom at sætte deling e-cykler og trængslenparkeringens situationwebstedkan analyseres gennemalgoritme, for at bekræfte, ome-cykler er rimeligeskal bringes på markedet, og træffe effektive foranstaltninger til at føre tilsyn med området.
Samtidig eroperatør kan analysere og lave statistik på dataene foralleparkeringspladss afderes forbrugsrate. Delings-e-cyklerne kan styres godt og sendeseffektivt, og dens brugshastighed kan også forbedres.Køretilstanden og positionen afdeling af e-cykler måske kontrollereed in realtidgennem det.Desuden kan operatøren afsende og vedligeholde dele-e-cyklerne som ikke har været redet i lang tid.Det er nyttigt for operatøren at drive forretningen om at dele mobilitet bedre og bedre.
Posttid: Dec-01-2022
