Der kunne potentielt være en ny stor aktør på markedet for offentlige cykelandele i Metro Vancouver, med den ekstra fordel, at det fuldstændigt tilbyder en flåde af elektriske hjælpecykler.
Evo Car Share diversificerer ud over sin mobilitetstjeneste af biler, da det nu planlægger at lancere ene-bike offentlig cykel dele service, med afdelingen passende navngivet Evolve.
Deresdeletjeneste på el-cykelvil gradvist skalere og udvide, med en indledende flåde på 150 Evolve e-cykler snart kun til udvalgte private grupper. Foreløbig åbner de kun for potentielle lokale arbejdsgivere eller organisationer, der er interesseret i at have 10 el-cykler eller flere til rådighed for deres ansatte eller studerende.
"Vi vil gøre det lettere at komme rundt, og vi hører fra britisk colombianere, at de leder efter mere aktive, bæredygtige, fleksible valg, så det er her, Evolve e-cykler kommer ind i billedet. Evolve er en flåde afdelte e-cyklersom vil bruge Evo Car Share-appen, så du kan vælge at cykle eller køre,” fortalte Sara Holland, en talsmand for Evo, til Daily Hive Urbanized.
Hun siger med tiden, at Evo håber at gøre Evolve e-bike-andel lige så stor som sin delebilvirksomhed, som i øjeblikket har en flåde på 1.520 biler i Vancouver og 80 biler i Victoria. Det introducerede de første elektriske batteribiler i flåden sidste år.
Evo har sandsynligvis også evnen til at skalere hurtigere end nye og potentielt nogle eksisterende operatører, da det har omkring 270.000 eksisterende medlemmer gennem sin delebilstjeneste.
"Vi ville elske at gøre Evolve e-bikes tilgængelige for alle. Vi samarbejder med kommuner og holder øje med nye tilladelser,” sagde Holland.
I modsætning til Vancouvers Mobi-cykelandel bruger Evolve e-cykelandel et fritflydende system - svarende til Lime - og er ikke afhængig af en fysisk station for at parkere eller afslutte ture, hvilket reducerer dets inputkapital og løbende driftsomkostninger. Men med den indledende begrænsede drift for private grupper, kan de også etablere ende-af-tur-lokationer på udpegede parkeringsområder.
Brugere skal være over 19 år og fuldføre registreringsprocessen.
På appen kan placeringen af Evolve e-cykler ses på et kort, og ryttere skal simpelthen gå hen til den, trykke på "lås op" og derefter scanne QR-koden for at begynde at køre. Mens virksomhedens delebilforretning gør det muligt at reservere biler op til 30 minutter i forvejen, er reservationer ikke mulige for elcyklerne.
Med den elektriske assistent kan deres e-cykler hjælpe ryttere med at nå hastigheder på op til 25 km/t, og et fuldt opladet batteri holder i omkring 80 km køretid. El-cykler gør det selvfølgelig meget nemmere at køre op ad skråninger.
Sidste sommer lancerede Lime sine offentlige e-cykler på North Shore efter at være blevet udvalgt af City of North Vancouver til et to-årigt pilotprojekt. Kort efter, sidste år, valgte byen Richmond Lime som sin operatør for både e-cykel ogoffentlige deleprogrammer for e-scootere, men den har endnu ikke vedtaget og påbegyndt pilotprojektet. Limes oprindelige flåder er 200 e-cykler til North Shore og omkring 150 e-scootere og 60 e-cykler til Richmond.
Ifølge Mobis hjemmeside har de derimod i øjeblikket en flåde på over 1.700 almindelige cykler og omkring 200 cykelparkeringsstationer, stort set placeret inden for Vancouvers centrale områder og perifere områder til kernen.
Indlægstid: maj-06-2022
