Ifølge undersøgelsen er det nuværende leveringsmarked i Hongkong domineret af Foodpanda og Deliveroo. Deliveroo, en britisk madleveringsplatform, oplevede en stigning på 1% i oversøiske ordrer i første kvartal af 2023 sammenlignet med en stigning på 12% på hjemmemarkedet i Storbritannien og Irland. Den samlede penetrationsrate på Hongkongs takeaway-marked er dog lav, og der er smertepunkter såsom en høj tærskel for startlevering og lang leveringstid.
(Billede fra internettet)
Reserve for adgang
På leveringsplatformen betaler rytterne selv entréafgifterne, hvilket kræver, at de køber uniformer og motorcykler. Grundlæggende skal de bruge 2.000 HKD på at købe udstyr, før de overhovedet begynder at arbejde, hvilket er blevet et stort problem for rytterne at finde et job.
(Billede fra internettet)
II Hongkong er der ingen butikker, der tilbyder levering til madleveringspassagerer. Som følge heraf vælger nogle motorcyklister levering på cykel og til fods på grund af de høje omkostninger ved selv at købe motorcykler og vanskeligheden ved at oplade dem, hvilket i sidste ende fører til lav dækningsgrad og lavere indkomst, hvilket tvinger dem til at skifte erhverv.
Og leveringsplatforme i Kina har bedre beskyttelse af passagerer, rig erfaring med markedsdrift og stærke kundekilder. På grund af fordelene ved et højt omdømme, hurtig aldring, lav tærskel og mere professionel levering, har de med succes etableret sig på Hongkong-markedet. I Hongkong anvender de strategien om gradvis områdeudvidelse, hvor de tætbefolkede Mong Kok og Tai Kok Tsui er det første stop, og derefter udvider de gradvist det nye distrikt. Planen er at fuldføre dækningen i hele området inden for i år.
Den første rekruttering af ryttere i Hong Kong har omkring 8962 abonnenter, men det medfører også en efterspørgsel på over 8000 elbiludlejningsmuligheder. Adgang til ryttere har også visse krav, opdelt i distribution til fods, distribution af cykler, distribution af cykler. Distribution af cykler kræver, at rytterne er mindst 18 år eller derover, men de skal også selv stille deres motorcykler til rådighed. Dette betyder hurtigere distribution af elcykler og flere ordrer.
Elbiludlejning styrker passagererne
Hongkongs efterspørgsel efter motorcykeludlejning vil blive stærkere og stærkere, og dækningen af hele regionen inden for området bør synkroniseres, samtidig med at der forberedes på distribution og muliggørelse. Samtidig bør udlejningsbutikker for elbiler være mere sikre og understøtte motorcyklister i at låne biler, leje varer, elektricitet, reparation, vedligeholdelse, nødredning, bilforsikring og andre one-stop-behov.
Samtidig kan den for fuldt ud at imødekomme kørerens raceroplevelse også realisere leveringsoplevelsen ved at låse føreren op nøglefrit og låse bilen ved induktion. Hvis føreren bevæger sig til et mere komplekst område, kan han også udføre destinationsnavigation og bilsøgning med én knap via platformen, så distributionseffektiviteten er hurtigere.
Opslagstidspunkt: 26. maj 2023
