Delingsmobilitet har udviklet sig godt i disse år, det har bragt bekvemmelighed for brugerne. Der ermange farverige dele e-cykler dukkede op på mange veje, nogle dele boghandel kan også give viden til læserne, delingsbasketballer kan give folk mere chance for at dyrke sport på stadion.
(Billedet er fra internettet)
Deling af mobilitet har rigt folks liv, men gør også deres liv mere vidunderligt og bekvemt. Nogle brugere har syntes, at delemobiliteten er god, men de har brugt e-cyklen uordentligt. Med udviklingen af dele-e-cykler er nogle af dem parkeret uordentligt på vejene og hindrer fodgængere i at gå normalt. Nogle af dem har parkeret i indgangen til metrostationen, påvirke folk til at komme ind på stationen. Mere alvorligt, nogle af dem bliver endda smidt i træplænen og floder.
Hvorfor kan dele-e-cyklen ikke parkeres ordentligt? Jeg tror, det er relateret til brugernes adfærd og kvalitet. Denne form for adfærd skader ikke kun offentlig ejendom, men bringer også bycivilisationen i alvorlig fare. Derudover er det en ulovlig adfærd og har forårsaget en meget alvorlig negativ indvirkning på en selv/andre/samfundet.
(Billedet er fra internettet)
For at løse problemerne har TBIT R&D de 4 løsninger til, at dele-e-cyklerne skal parkeres ordentligt, detaljerne vil blive vist i nedenstående.
Parker dele-e-cyklerne ordentligt medRFID
Smart IOT + RFID-læser + RFID-mærke. Gennem den trådløse RFID-nærfeltkommunikationsfunktion kan der opnås en nøjagtig positionering på 30-40 cm.
Når brugeren returnerer e-cyklerne, vil IOT detektere, om de scanner induktionsbæltet. Hvis det opdages, kan brugeren returnere e-cyklen; hvis det ikke er det, vil brugeren bemærke, at de parkerer på parkeringspladsen.Genkendelsesafstanden kan justeres, det er meget praktisk for operatøren. De nævnte ting som nedenfor viste.
Parker dele-e-cyklerne ordentligt med Bluetooth-vejknopper
Bluetooth road studs udsender specifikke Bluetooth-signaler. IOT-enheden og APP'en vil søge i Bluetooth-oplysningerne og uploade oplysningerne til platformen. Det kan vurdere, om e-cyklen er i parkeringssiden for at lade brugeren returnere e-cyklen inden for parkeringspladsen.ervandtæt og støv-bevis, med god kvalitet. De'er let at installere, og vedligeholdelsesomkostningerne er passende. De nævnte ting som nedenfor viste.
Parker dele-e-cyklerne lodret med vertikal teknologi
I processen med at returnere e-cyklen vil IOT-enheden rapportere e-cyklens kursvinkel for at bestemme retningen af den parkerede e-cykel i returområdet. Når den opfylder kravene for at returnere e-cyklen, har brugeren lov til at returnere e-cyklen. Ellers vil brugeren blive bedt om at indstille retningen på e-cyklen, og derefter har e-cyklen lov til at blive returneret.
Parker dele-e-cyklerne ordentligt med AI-kamera
Installer et smart kamera (med deep learning) under kurven, kombiner parkeringsskiltet for at identificere retningen og placeringen af parkering. Når brugeren returnerer e-cyklen, skal de parkere e-cyklen på det foreskrevne parkeringsområde, og e-cyklen må afleveres efter den er placeret lodret på vejen. Hvis e-cyklen placeres tilfældigt, kan brugeren ikke returnere den med succes.Den har god kompatibilitet, kan tilpasses med en masse dele e-cykler. De nævnte ting som nedenfor viste.
De tekniske løsninger kan effektivt afhjælpe problemet med at parkere elcyklerne uordentligt. Håber alle kan passe godt på offentlig ejendom og dele-e-cyklerne, så dele-el-cykler kan tjene alle bedre.
I denne epoke med videnskab og teknologi skaber mennesket "deling". Deling af ressourcer er tæt forbundet med alle af os, og deling af civilisation er alles ansvar. Lad os arbejde sammen! Måske, på en stille eftermiddag, går vi i den travle gade, overalt kan du se pæne dele-e-cykler i siden af vejen, blive en smuk natur, ser frem til denne dag så hurtigt som muligt, lad charmen ved at dele mobilitet.
(Billedet er fra internettet)
Indlægstid: 18. november 2022
