Hvis du bor i London, har du måske bemærket, at antallet af elektriske løbehjul er steget på gaderne i disse måneder. Transport for London (TFL) tillader officielt forhandlere at starte forretningen omkringdeling af elektriske løbehjuli juni, med en periode på omkring et år i nogle områder.
Tees Valley startede forretningen sidste sommer, og beboere i Darlington, Hartlepool og Middlesbrough har brugt delingselscootere i omkring et år. I Storbritannien tillader mere end 50 byer forhandlere at starte forretning med delemobilitet i England, eksklusive Skotland og Wales.
Hvorfor kører flere og flere mennesker på elektriske løbehjul nu om dage? Der er ingen tvivl om, at COVID-19 er en stor faktor. I denne periode foretrækker mange borgere at bruge løbehjul produceret af Bird, Xiaomi, Pure osv. For dem er mobilitet med løbehjul en ny, tilfældig transportform med lav CO2-udledning.
Lime hævder, at CO2-udledningen er reduceret med 0,25 millioner kg i 2018 takket være brugere, der brugte scooteren til at rejse inden for tre måneder.
Mængden af CO2-udledning svarer endda til mere end 0,01 millioner liter olie og absorptionskapaciteten for 0,046 millioner træer. Regeringen har konstateret, at det ikke blot kan spare energi, men også kan reducere belastningen på det offentlige transportsystem.
Der er dog nogle, der har indvendinger mod det. Nogle er bekymrede over, at antallet af scootere, der er blevet sat på gaderne, er overdrevent.Det kan true transporten, især for fodgængereScooterne vil ikke have høj støj, og fodgængere bemærker dem måske ikke med det samme og kan endda komme til skade.
En undersøgelse viser, at hyppigheden af ulykker med scootere er endda 100 gange højere end med cykler. Indtil april 2021 blev over 70 personer skadet af delemobilitet, hvoraf 11 blev alvorligt såret. I de seneste 2 år,Over 200 cyklister blev såret og ramte 39 fodgængere i London.En berømt YouTuber mistede livet i juli 2021, da hun kørte på scooter på vejen og var involveret i en trafikulykke.
Mange kriminelle har røvet og overfaldet fodgængere på el-scootere, selv en bevæbnet mand kørte på el-scooteren og blev skudt i Coventry. Nogle narkohandlere leverer stofferne pr.el-løbehjulSidste år registrerede Metropolitan Police i London mere end 200 sager relateret til el-løbehjul.
Den britiske regering har en neutral holdning til elektriske løbehjul. De har tilladt forhandlere at starte delemobilitetsvirksomheder og forbudt personale at bruge deres private løbehjul på vejene. Hvis nogen overtræder reglerne, kan kørerne få en bøde på omkring 300 pund, og der vil blive trukket seks point fra kørekortet.
Opslagstidspunkt: 18. september 2021
