Kina er det land, der har produceret flest e-cykler i verden. Den nationale beholdningsmængde er over 350 mio. Salgsvolumen af e-cykler i 2020 er omkring 47,6 millioner, antallet er steget med 23% år-til-år. Den gennemsnitlige salgsmængde af e-cykler vil nå op på 57 millioner inden for de næste tre år.
El-cykler er et vigtigt værktøj til mobilitet på korte afstande, de bruges i personlig mobilitet/øjeblikkelig levering/delingsmobilitet og andre områder. Den almindelige e-cykelindustri er modnet, og markedsskalaen er vokset. Den nationale beholdning af de almindelige e-cykler har passeret 300 mio. Ny industripolitik, såsom den nye nationale standard/lithium batteri e-cykler industristandarder har fremmet udskiftningen af lithium batterier til bly-syre batteri i e-cyklerne.
Ifølge undersøgelsen viser det os, at antallet af kvindelige og mandlige ryttere er ens, andelen af ryttere, hvis alder er under 35 år er omkring 32%. Batteriet og dets udholdenhed, komforten af sædehynden, bremseevnen og stabiliteten af e-cyklerne er de vigtigste overvejelser for brugerne, når de køber en e-cykel.
Brugere: Flere og flere almindelige e-cykler har installeret smarte hardwareenheder for at absorbere de unge til at bruge de smarte e-cykler
Teknologi: Den hurtige udvikling og anvendelse omkring IOT/automatisk drev og anden teknologi har givet det solide tekniske grundlag for udvikling afsmart e-bike løsning.
Industri：Konkurrencen på markedet intensiveres, at fremme virksomheder til at udvikle smarte hardwareenheder af høj værdi er blevet en vigtig retning for udviklingen af e-cykelindustrien.
Smarte e-cykler betyder, at brug af IOT/IOV/AI og anden teknologi til at lade e-cyklen styres via internettet. Brugerne kan styre e-cyklerne med deres mobiltelefoner for at kende dens placering i realtid/batteriniveau/hastighed og så videre.
Indlægstid: 26-jan-2022
